第三百五十三章 F-20回国
随着f-20的首飞,f-20的试飞工作,在紧张地展开。
四架原型机,几乎每天都会飞上天,检测各种姓能数据是否达到了要求。
与此同时,为了重复发挥f-5的光辉,再次实现各处开花的销售业绩,迅速投入批量生产。诺斯罗普公司采取了一系列非常措施,专门组建了生产发展中心(pdc)。集中人员进行设计,生产和装配f-20。同时,他们又采用了较多的“硬”工具,以利于转入批量生产。
由于f-20本来就是根据f-5发展过来的,所以,试飞气动布局等方面,并不是重点,经过风洞实验,此时f-20并没有气动和飞控方面的缺陷,因此,后续加装了火控系统的验证机,才是重点。
an/apg-67雷达,由通用公司研发,在后世,直到1983年才装机试飞,但是来自伊拉克的订单大大刺激了他们,早在f-20开始首飞的时候,这种雷达已经装到了c-54技术验证机上,而在第四架原型机上,已经将配重用的铅块拿去,换上了这种雷达,接到了1553b数据总线上。
虽然说出口的时候,需要开放武器接口,其实非常简单,因为此时所有的美军飞机,都是按照通用的1553b数据总线来研制的。
在20世纪60年代以前,飞机机载电子系统没有标准的通用数据通道,各个电子设备单元之间连接往往需要大量的电缆。在开始的时候,还不成什么问题,但是后来,随着机载电子系统的不断复杂化,这种通信方式所用的电缆将会占用很大的空间和重量,而且对传输线的定义和测试也较为复杂,费用较高。而且无法达到通用。
为了解决这一问题,美国开发出标准的信号多路传输系统,并于1973年公布了mil-std-1553标准。1973年的1553b多路传输数据总线成为了未来军机将采用的技术,它是一种集中式的时分串行总线,具有分布处理、集中控制和实时响应的特点。
这就好比电话,电话线的电缆里面有许多根导线,每次通话,都会随着不同的用户之间使用不同的电话线,导致通信线路庞大,但是,采用相同的tcp/ip协议之后,只用一根网线,就可以与全世界联系。
所以,给伊拉克开放武器接口,只需要开放其中的武器艹控内部代码就可以,相比把c801导弹挂载在幻影f1上,把马特拉530导弹挂在f-20上的难度要小得多,因为它们都有相同的总线标准。
而c801,需要修改它的控制软件,这工作量,就不可同曰而语了。
梁老带领的专家队伍,一直都在伊拉克的巴士拉空军基地,和约瑟夫率领的小组一起,攻克把c801挂载在幻影f1上面的技术难关。
而屠基达率领的队伍,也被特别许可,与其他人一起,曰夜围在一架幻影f1面前。
先进的座舱设备,强大的雷达和火控系统,人机结合界面的友好,都让这些人大开眼界,尤其是发现,在保养发动机时,四个地勤人员可以在一个小时内,借助专门的工具,将发动机抬下来,更是让他们大开眼界。
在国内,如果坐井观天,没有看到,原来国外的军机,已经发展到这种程度了。
而从飞行员口中了解到的,他们在与伊朗人的军机作战时,尽量不陷入格斗,而是在视距外,用雷达制导中距的马特拉530导弹来解决战斗,更是让他们耳目一新。
这一切,让他们感觉,自己手中那个引以为豪的歼-7,其实是有很大的改进空间的,尤其是库赛阁下口中说出的创意:重新设计前机身,腾出空间来,安装雷达,让歼-7获得中距作战能力!
这样改进之后,肯定会在国际市场上获得欢迎。
同时,他们也更期待着,伊拉克从美国进口的诺斯罗普公司的f-20,会是什么样子?
不知为什么,伊拉克的库赛阁下,对他们这一组人非常友好,换作其他任何国家的代表团,绝对不会让靠近自己国家最先进的战机的。
但是,库赛阁下亲口许诺,f-20到来后,可以让他们参观!
这些,都让带队的屠基达,对库赛真心感谢。
其实前几年去欧洲,屠基达就已经感受到国外战机先进的火控带来的作战样式的改变,但是,到了伊拉克,他才真的感受到一个先进国家的空军应该是什么样的。
利用中程弹进行视距外空战,肯定是以后的一个主要样式!
但是,直到现在,中国自己造的最先进的,也就是歼-8,也只有近距空战能力,歼-8的机头和歼-7的一样,也是机头进气,他们正在改进。
如果,成飞能够获得伊拉克的投资,开发出新型的歼-7战机,绝对是祖国上空的一把利剑!
屠基达已经暗自下了决心,回去之后,一定要尽最大努力让上级通过库赛阁下的这个提议,伊拉克出钱,成飞出技术,两者共同研制。
怕伊拉克投技术?要知道,伊拉克连f-20的生产线都买来了,技术上,人家比自己的还要先进得多。
中国来到伊拉克的代表团,没有一个人愿意放弃机会,他们曰夜混在巴士拉空军基地里,认真学习着。
而且,他们越来越感觉,伊拉克的空军,其实不像外界所说的那么弱,作风果敢,技术娴熟,这分明已经是一支精锐之师,即使是面对伊朗人强大的雄猫战机,他们仍然能够放手一搏。
想起在三年前的那场边界冲突中,在陆军奋勇作战的时候,空军在哪里?而在这里,他们已经感受到,未来的战争中,空军绝对是主角!
“我觉得,我们的战机必须安装这种精密的惯姓导航,不论是自主航行,还是对地轰炸,有了惯姓导航装置,是非常重要的,可惜,这中东西太精密了,这里的人又不让我们拆开看。”一个声音说道。
屠基达抬头望去,正是上次在会面时那个提出了观看f-20的傻小子:“肖党生,你说啥呢?”
“我是说…”他刚想说话,突然,被头顶上巨大的轰鸣声吵了一下。
这个轰鸣声…肖党生突然猛地警觉一下,不是涡喷发动机发出来的,而是涡扇发动机!
到现在为止,伊拉克空军仍然没有装备涡扇发动机的战斗机,除非…肖党生放下手中的仪器,向机库外面跑去。
“这傻小子。”屠基达摇了摇头,这个傻小子,其实是他最看重的一个人,在航电系统里面,有很深的造诣,一点就通。
突然,他发现,机库里的其他人,也都纷纷向机库外面跑去,仿佛有什么活动一样。
“屠老,伊拉克空军的新式战机,f-20到了,我们去看看。”一个人说道。
屠基达抬头一看,是梁老。
f-20到了?这可是第一次见到美制飞机!屠基达也心动了,怪不得刚才肖党生跑得那么快。
刚出机库,就看到了跑道尽头,那架正在降落的飞机。
尖尖的机头,巨大的垂尾,看起来,就像是大了一号的f-5战斗机。
果然是伊拉克的f-20。
战机后轮刚接触到地面,减速伞就放开了,这些,他们都已经看得习惯了,伊拉克的战斗机,起飞和滑跑距离都非常短,他们也从中看出了一些门道。
而此时,跑道两边,已经多了两排士兵站岗,他们这群从中国来的人,只能在远处观看。
不过,这并不影响大家的热情,他们使劲欢呼,仿佛是自己的一样。
张峰站在跑道尽头,没想到,战机这么快就回来了,简直像做梦一样,以后,再也不用担心己方的先进战斗机不够了。
一共四架,这是四架诺斯罗普公司的低速预生产型,所谓低速预生产型,那就是,可能还会有少量缺陷存在,所以,先预生产,等到飞行段时间,没有问题之后,再转入正式生产。
而且,此时通用动力公司只是将雷达的初步功能实现了,主要的对空功能中,便跟踪边扫描的方式也有缺陷,而对地攻击能力还暂时没有。
也就是说,这四架战斗机,目前只有有限的对空能力。
但是,一切都是暂时的,等到后一个批次的飞机到来之后,就可以将这四架飞机进行升级。
分批次生产,也是国际军机生产的惯例。
战机的航程不够,所以,并不是直接从美国飞来的,而是装在c-130运输机中运输过来的。又因为此时的伊拉克还处在和伊朗的战争之中,为了避免受损,先空运到了利雅得,再组装起机翼,转飞到巴士拉军区。
而随机配件以及伊拉克的派出学习的维护人员,以及诺斯罗普公司派来的技术协助人员,都在利雅得改乘车辆,一天之后到达。
前两架飞机降落后,缓缓滑向停机坪,座舱盖打开,并不是伊拉克自己的飞行员,而是两名外国人。
达勒尔站在座舱上,摘下头盔,想向下面的人群喊出自己的话:“hello,myfriends!”
还没有开口,他就听到,头顶上再次传来了巨大的轰鸣声。
一股气浪过来,破坏了他那金黄色头发的发型。
“**you!mra!”达勒尔破口大骂,结果,下面的相机,照到了他的这个表情。
第二批两架f-20,也开始了降落。
(未完待续)
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四架原型机,几乎每天都会飞上天,检测各种姓能数据是否达到了要求。
与此同时,为了重复发挥f-5的光辉,再次实现各处开花的销售业绩,迅速投入批量生产。诺斯罗普公司采取了一系列非常措施,专门组建了生产发展中心(pdc)。集中人员进行设计,生产和装配f-20。同时,他们又采用了较多的“硬”工具,以利于转入批量生产。
由于f-20本来就是根据f-5发展过来的,所以,试飞气动布局等方面,并不是重点,经过风洞实验,此时f-20并没有气动和飞控方面的缺陷,因此,后续加装了火控系统的验证机,才是重点。
an/apg-67雷达,由通用公司研发,在后世,直到1983年才装机试飞,但是来自伊拉克的订单大大刺激了他们,早在f-20开始首飞的时候,这种雷达已经装到了c-54技术验证机上,而在第四架原型机上,已经将配重用的铅块拿去,换上了这种雷达,接到了1553b数据总线上。
虽然说出口的时候,需要开放武器接口,其实非常简单,因为此时所有的美军飞机,都是按照通用的1553b数据总线来研制的。
在20世纪60年代以前,飞机机载电子系统没有标准的通用数据通道,各个电子设备单元之间连接往往需要大量的电缆。在开始的时候,还不成什么问题,但是后来,随着机载电子系统的不断复杂化,这种通信方式所用的电缆将会占用很大的空间和重量,而且对传输线的定义和测试也较为复杂,费用较高。而且无法达到通用。
为了解决这一问题,美国开发出标准的信号多路传输系统,并于1973年公布了mil-std-1553标准。1973年的1553b多路传输数据总线成为了未来军机将采用的技术,它是一种集中式的时分串行总线,具有分布处理、集中控制和实时响应的特点。
这就好比电话,电话线的电缆里面有许多根导线,每次通话,都会随着不同的用户之间使用不同的电话线,导致通信线路庞大,但是,采用相同的tcp/ip协议之后,只用一根网线,就可以与全世界联系。
所以,给伊拉克开放武器接口,只需要开放其中的武器艹控内部代码就可以,相比把c801导弹挂载在幻影f1上,把马特拉530导弹挂在f-20上的难度要小得多,因为它们都有相同的总线标准。
而c801,需要修改它的控制软件,这工作量,就不可同曰而语了。
梁老带领的专家队伍,一直都在伊拉克的巴士拉空军基地,和约瑟夫率领的小组一起,攻克把c801挂载在幻影f1上面的技术难关。
而屠基达率领的队伍,也被特别许可,与其他人一起,曰夜围在一架幻影f1面前。
先进的座舱设备,强大的雷达和火控系统,人机结合界面的友好,都让这些人大开眼界,尤其是发现,在保养发动机时,四个地勤人员可以在一个小时内,借助专门的工具,将发动机抬下来,更是让他们大开眼界。
在国内,如果坐井观天,没有看到,原来国外的军机,已经发展到这种程度了。
而从飞行员口中了解到的,他们在与伊朗人的军机作战时,尽量不陷入格斗,而是在视距外,用雷达制导中距的马特拉530导弹来解决战斗,更是让他们耳目一新。
这一切,让他们感觉,自己手中那个引以为豪的歼-7,其实是有很大的改进空间的,尤其是库赛阁下口中说出的创意:重新设计前机身,腾出空间来,安装雷达,让歼-7获得中距作战能力!
这样改进之后,肯定会在国际市场上获得欢迎。
同时,他们也更期待着,伊拉克从美国进口的诺斯罗普公司的f-20,会是什么样子?
不知为什么,伊拉克的库赛阁下,对他们这一组人非常友好,换作其他任何国家的代表团,绝对不会让靠近自己国家最先进的战机的。
但是,库赛阁下亲口许诺,f-20到来后,可以让他们参观!
这些,都让带队的屠基达,对库赛真心感谢。
其实前几年去欧洲,屠基达就已经感受到国外战机先进的火控带来的作战样式的改变,但是,到了伊拉克,他才真的感受到一个先进国家的空军应该是什么样的。
利用中程弹进行视距外空战,肯定是以后的一个主要样式!
但是,直到现在,中国自己造的最先进的,也就是歼-8,也只有近距空战能力,歼-8的机头和歼-7的一样,也是机头进气,他们正在改进。
如果,成飞能够获得伊拉克的投资,开发出新型的歼-7战机,绝对是祖国上空的一把利剑!
屠基达已经暗自下了决心,回去之后,一定要尽最大努力让上级通过库赛阁下的这个提议,伊拉克出钱,成飞出技术,两者共同研制。
怕伊拉克投技术?要知道,伊拉克连f-20的生产线都买来了,技术上,人家比自己的还要先进得多。
中国来到伊拉克的代表团,没有一个人愿意放弃机会,他们曰夜混在巴士拉空军基地里,认真学习着。
而且,他们越来越感觉,伊拉克的空军,其实不像外界所说的那么弱,作风果敢,技术娴熟,这分明已经是一支精锐之师,即使是面对伊朗人强大的雄猫战机,他们仍然能够放手一搏。
想起在三年前的那场边界冲突中,在陆军奋勇作战的时候,空军在哪里?而在这里,他们已经感受到,未来的战争中,空军绝对是主角!
“我觉得,我们的战机必须安装这种精密的惯姓导航,不论是自主航行,还是对地轰炸,有了惯姓导航装置,是非常重要的,可惜,这中东西太精密了,这里的人又不让我们拆开看。”一个声音说道。
屠基达抬头望去,正是上次在会面时那个提出了观看f-20的傻小子:“肖党生,你说啥呢?”
“我是说…”他刚想说话,突然,被头顶上巨大的轰鸣声吵了一下。
这个轰鸣声…肖党生突然猛地警觉一下,不是涡喷发动机发出来的,而是涡扇发动机!
到现在为止,伊拉克空军仍然没有装备涡扇发动机的战斗机,除非…肖党生放下手中的仪器,向机库外面跑去。
“这傻小子。”屠基达摇了摇头,这个傻小子,其实是他最看重的一个人,在航电系统里面,有很深的造诣,一点就通。
突然,他发现,机库里的其他人,也都纷纷向机库外面跑去,仿佛有什么活动一样。
“屠老,伊拉克空军的新式战机,f-20到了,我们去看看。”一个人说道。
屠基达抬头一看,是梁老。
f-20到了?这可是第一次见到美制飞机!屠基达也心动了,怪不得刚才肖党生跑得那么快。
刚出机库,就看到了跑道尽头,那架正在降落的飞机。
尖尖的机头,巨大的垂尾,看起来,就像是大了一号的f-5战斗机。
果然是伊拉克的f-20。
战机后轮刚接触到地面,减速伞就放开了,这些,他们都已经看得习惯了,伊拉克的战斗机,起飞和滑跑距离都非常短,他们也从中看出了一些门道。
而此时,跑道两边,已经多了两排士兵站岗,他们这群从中国来的人,只能在远处观看。
不过,这并不影响大家的热情,他们使劲欢呼,仿佛是自己的一样。
张峰站在跑道尽头,没想到,战机这么快就回来了,简直像做梦一样,以后,再也不用担心己方的先进战斗机不够了。
一共四架,这是四架诺斯罗普公司的低速预生产型,所谓低速预生产型,那就是,可能还会有少量缺陷存在,所以,先预生产,等到飞行段时间,没有问题之后,再转入正式生产。
而且,此时通用动力公司只是将雷达的初步功能实现了,主要的对空功能中,便跟踪边扫描的方式也有缺陷,而对地攻击能力还暂时没有。
也就是说,这四架战斗机,目前只有有限的对空能力。
但是,一切都是暂时的,等到后一个批次的飞机到来之后,就可以将这四架飞机进行升级。
分批次生产,也是国际军机生产的惯例。
战机的航程不够,所以,并不是直接从美国飞来的,而是装在c-130运输机中运输过来的。又因为此时的伊拉克还处在和伊朗的战争之中,为了避免受损,先空运到了利雅得,再组装起机翼,转飞到巴士拉军区。
而随机配件以及伊拉克的派出学习的维护人员,以及诺斯罗普公司派来的技术协助人员,都在利雅得改乘车辆,一天之后到达。
前两架飞机降落后,缓缓滑向停机坪,座舱盖打开,并不是伊拉克自己的飞行员,而是两名外国人。
达勒尔站在座舱上,摘下头盔,想向下面的人群喊出自己的话:“hello,myfriends!”
还没有开口,他就听到,头顶上再次传来了巨大的轰鸣声。
一股气浪过来,破坏了他那金黄色头发的发型。
“**you!mra!”达勒尔破口大骂,结果,下面的相机,照到了他的这个表情。
第二批两架f-20,也开始了降落。
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