095 怨声载道
亚丁湾是亚欧海运必走的路线,很快大家就发现,虽然海盗不可能对亚丁湾全部封锁,不能把每一艘在亚丁湾通行的船只全部劫持,但是一年内只劫持一个海运公司这么一次的话,那这笔赎金,就差不多相当于这笔一年的买路费了。
当然,这是对于那些一百艘船以上的大海运公司来说的,如果只有十艘八艘船,那赎金相当于五年或者八年的费用了。
有的没被劫,但是心思活络的老板看到了形势,极早的在林成的海盗集团背了案,然后缴纳了赎金。
虽然这样仍旧不能避免海盗等船,但是海盗集团却是极有信誉,一旦得知登上的这条船已经缴纳了赎金,那二话不说,掉头就走,不会再跟船要一毛钱。
信誉就是这么一点一滴的建立起来的。
荣氏航运集团的荣伯东大概也看到了形势,准备按照林成最先提出的一千万来缴纳,不过林成说出口的话,是不会更改的,一千万?让你拿的时候你不拿,非跟老子用武力,好了自己又提出了要一亿,那就是一亿。
不过荣氏集团已经缴纳了一千万了,再劫人家的船狠狠勒索也不是那么回事,正巧林成又劫持了一次荣氏的船。其实也不是巧合,因为荣氏的船多,要劫持这么一家举世闻名的大海运公司的船,还是相当容易的。林成张口就是九千万。
你不是没钱吗?那我就逼你筹钱。
这样的压力下,荣氏也只能筹钱,总不能看着船被炸沉吧。一艘船损失的起,整船的货物损失不起,辛苦建立起来的信誉丢不起。
当然有些人总是不服气,海盗们不是有枪吗?那我船上也准备武器,用武器对武器。要知道在林成手中的海盗集团,不光有枪,还引进了火箭弹,武装直升飞机等装备,让这些自恃有枪的船长船员们,吃了大亏。
当买过海费成为一种趋势的时候,总是有不服气的刺头。有些海运公司根本就不把火鸟说的话听进耳朵里,被劫持了船以后,一拖再拖,此时林成也需要杀鸡儆猴,真的就把船炸沉了。
你不是能吗?那就调理到你不能。这是林成的至理名言。因为林成本就不是个太循规蹈矩的人,或许以前是在国内,没有这种嚣张的环境,但是现在,没必要夹着尾巴做人。
国际社会对索马里抱成一团的海盗集团,怨声载道,他们被形象的成为火鸟盗。这当然是由于那旗帜鲜明的火鸟海盗旗而得来的名字。
像当初林成宣布海盗檄文一样,现在火鸟盗的名声已经打响,继零九年索马里海盗成为热门词汇之后,这次火鸟盗也被誉为全球最火的名词,是最,没有之一。
索马里过海费已经成为海运业的必须成本,而打入运费里。全球的海运业运费普遍上涨了一成,就是因为全世界的海运公司,生产企业,大力支持索马里地区建设的结果。
而林成也没有失言,索马里海盗正在慢慢转型,这期间,博萨索的郊区,原海盗村以南的大片空白区域,这片广袤的徒弟已经被林成的海盗集团以极低的价格买了下来。这里医院,学校,还有居住地,正在如火如荼的建设中。
那些没有被选上的海盗们,现在也能像正常人那样凭借自己的体力挣钱了,由海盗集团出钱,大力建设海盗镇。
林成和布朗等人的规划,就是在这片地方平地建起一座海盗镇。让广大海盗不再被迫从事海盗这个职业。
现在的海盗特种部队急剧扩张,有原来的八十人的班底,现在已经发展到五百人的武装。
这些人平时分成两部分,十艘快艇每艘二十人,二百人参加巡逻劫持任务,其余人就在海盗村训练,一切都是按照特种部队的那一套来。花豹,大熊,海恩等人都是特种部队的高手,尤其是花豹和大熊两人本身就是海军陆战队的特种部队,对于海上作战颇有心得。
一半人训练,一半人执行任务,第二天倒换过来。不偏不倚。
海盗们现在跟合同兵一样拿着高工资,阵亡巨额的抚恤。林成已经慢慢的改变了蒂姆集团的大锅饭生活,抢的钱均分,这不利于海盗集团的发展,再说了现在整个海盗集团都实行的是打卡制,也就是船运公司把过海费统一打到帐户上,众海盗们也并不知道这次勒索了多少钱,而他们的首领林成在行动中的身先士卒,还有惊人身手,已经为林成积累了广泛的人气,支持率达到百分之百。
要说新加入的这些四百人的海盗们,虽然收入跟以前差不多,他们也见识了林成的能力,没人反对,这是很正常的。但是这些原蒂姆的老班底却依旧对林成的支持力稳定提升,这不能不说是个奇迹了,连负责帐户管理的布朗也大大惊讶。
按照布朗的说法,应该实行一军两治,也就是原来的班底,还是维持以前的收入分配,而刚来的这四百多海盗则实行新的分配方法。
林成坚决的否决了布朗的这一提议:古人云:不患寡而患不均。干着一样的活,收入不一样,这就是祸乱的源头。
布朗双手一摊,做了个无可奈何的表情,“那如果把这四百人还跟以前的那种分配方式来的话,如果要维持以前的高收入,那预存资金肯定就没法保证海盗镇的建设了。”
这些,林成又何尝不知!不过一百人的平均还五百人的平均,这显然待遇要下降七八成,只有原来的五分之一。
反正收入肯定会少,那就不如实行工资制度,就是活有他和几个队长来分配,然后每月拿工资。
新来的海盗当然没意见,因为这样职业就稳定了,向着职业军人的方向发展。原来蒂姆的老班底也没意见,因为林成提出了一个他们曾经不刚想的幻想——那就是稳定的生活。
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当然,这是对于那些一百艘船以上的大海运公司来说的,如果只有十艘八艘船,那赎金相当于五年或者八年的费用了。
有的没被劫,但是心思活络的老板看到了形势,极早的在林成的海盗集团背了案,然后缴纳了赎金。
虽然这样仍旧不能避免海盗等船,但是海盗集团却是极有信誉,一旦得知登上的这条船已经缴纳了赎金,那二话不说,掉头就走,不会再跟船要一毛钱。
信誉就是这么一点一滴的建立起来的。
荣氏航运集团的荣伯东大概也看到了形势,准备按照林成最先提出的一千万来缴纳,不过林成说出口的话,是不会更改的,一千万?让你拿的时候你不拿,非跟老子用武力,好了自己又提出了要一亿,那就是一亿。
不过荣氏集团已经缴纳了一千万了,再劫人家的船狠狠勒索也不是那么回事,正巧林成又劫持了一次荣氏的船。其实也不是巧合,因为荣氏的船多,要劫持这么一家举世闻名的大海运公司的船,还是相当容易的。林成张口就是九千万。
你不是没钱吗?那我就逼你筹钱。
这样的压力下,荣氏也只能筹钱,总不能看着船被炸沉吧。一艘船损失的起,整船的货物损失不起,辛苦建立起来的信誉丢不起。
当然有些人总是不服气,海盗们不是有枪吗?那我船上也准备武器,用武器对武器。要知道在林成手中的海盗集团,不光有枪,还引进了火箭弹,武装直升飞机等装备,让这些自恃有枪的船长船员们,吃了大亏。
当买过海费成为一种趋势的时候,总是有不服气的刺头。有些海运公司根本就不把火鸟说的话听进耳朵里,被劫持了船以后,一拖再拖,此时林成也需要杀鸡儆猴,真的就把船炸沉了。
你不是能吗?那就调理到你不能。这是林成的至理名言。因为林成本就不是个太循规蹈矩的人,或许以前是在国内,没有这种嚣张的环境,但是现在,没必要夹着尾巴做人。
国际社会对索马里抱成一团的海盗集团,怨声载道,他们被形象的成为火鸟盗。这当然是由于那旗帜鲜明的火鸟海盗旗而得来的名字。
像当初林成宣布海盗檄文一样,现在火鸟盗的名声已经打响,继零九年索马里海盗成为热门词汇之后,这次火鸟盗也被誉为全球最火的名词,是最,没有之一。
索马里过海费已经成为海运业的必须成本,而打入运费里。全球的海运业运费普遍上涨了一成,就是因为全世界的海运公司,生产企业,大力支持索马里地区建设的结果。
而林成也没有失言,索马里海盗正在慢慢转型,这期间,博萨索的郊区,原海盗村以南的大片空白区域,这片广袤的徒弟已经被林成的海盗集团以极低的价格买了下来。这里医院,学校,还有居住地,正在如火如荼的建设中。
那些没有被选上的海盗们,现在也能像正常人那样凭借自己的体力挣钱了,由海盗集团出钱,大力建设海盗镇。
林成和布朗等人的规划,就是在这片地方平地建起一座海盗镇。让广大海盗不再被迫从事海盗这个职业。
现在的海盗特种部队急剧扩张,有原来的八十人的班底,现在已经发展到五百人的武装。
这些人平时分成两部分,十艘快艇每艘二十人,二百人参加巡逻劫持任务,其余人就在海盗村训练,一切都是按照特种部队的那一套来。花豹,大熊,海恩等人都是特种部队的高手,尤其是花豹和大熊两人本身就是海军陆战队的特种部队,对于海上作战颇有心得。
一半人训练,一半人执行任务,第二天倒换过来。不偏不倚。
海盗们现在跟合同兵一样拿着高工资,阵亡巨额的抚恤。林成已经慢慢的改变了蒂姆集团的大锅饭生活,抢的钱均分,这不利于海盗集团的发展,再说了现在整个海盗集团都实行的是打卡制,也就是船运公司把过海费统一打到帐户上,众海盗们也并不知道这次勒索了多少钱,而他们的首领林成在行动中的身先士卒,还有惊人身手,已经为林成积累了广泛的人气,支持率达到百分之百。
要说新加入的这些四百人的海盗们,虽然收入跟以前差不多,他们也见识了林成的能力,没人反对,这是很正常的。但是这些原蒂姆的老班底却依旧对林成的支持力稳定提升,这不能不说是个奇迹了,连负责帐户管理的布朗也大大惊讶。
按照布朗的说法,应该实行一军两治,也就是原来的班底,还是维持以前的收入分配,而刚来的这四百多海盗则实行新的分配方法。
林成坚决的否决了布朗的这一提议:古人云:不患寡而患不均。干着一样的活,收入不一样,这就是祸乱的源头。
布朗双手一摊,做了个无可奈何的表情,“那如果把这四百人还跟以前的那种分配方式来的话,如果要维持以前的高收入,那预存资金肯定就没法保证海盗镇的建设了。”
这些,林成又何尝不知!不过一百人的平均还五百人的平均,这显然待遇要下降七八成,只有原来的五分之一。
反正收入肯定会少,那就不如实行工资制度,就是活有他和几个队长来分配,然后每月拿工资。
新来的海盗当然没意见,因为这样职业就稳定了,向着职业军人的方向发展。原来蒂姆的老班底也没意见,因为林成提出了一个他们曾经不刚想的幻想——那就是稳定的生活。
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